Kontainer “sebuah kotak sulit ditemukan”, sehingga perusahaan produksi kontainer mengantarkan pertumbuhan yang eksplosif, beberapa perusahaan kontainer selama Festival Musim Semi juga meningkatkan produksi untuk mengejar pesanan.

Pasokan kontainer melebihi permintaan Produsen terus mempekerjakan pekerja

Di bengkel pembuatan kontainer Xiamen Taiping, setiap tiga menit lebih dari satu kontainer menyelesaikan jalur perakitan.

Pada saat tersibuk bagi pekerja garis depan, terdapat lebih dari 4.000 kontainer berukuran 40 kaki dalam satu wadah menstruasi.

Pesanan pabrik kontainer mulai meningkat pada bulan Juni tahun lalu, terutama pada bulan Agustus dan September mengantarkan ledakan pertumbuhan.

Sejalan dengan itu, impor dan ekspor perdagangan luar negeri Tiongkok telah mencapai pertumbuhan positif selama tujuh bulan berturut-turut sejak Juni 2020, dan total nilai impor dan ekspor sepanjang tahun telah mencapai rekor tertinggi.

Di satu sisi, pesanan perdagangan luar negeri Tiongkok meningkat tajam. Di sisi lain, epidemi ini telah mengurangi efisiensi pelabuhan-pelabuhan luar negeri dan membebani kontainer-kontainer kosong yang kelebihan beban, sehingga mereka bisa keluar namun tidak bisa kembali lagi. Terjadi ketidakcocokan, dan situasi “satu kontainer sulit ditemukan” terus berlanjut.

Kontainer akan dikirim setelah diterima

Sejak kuartal keempat tahun lalu, kontainer ekspor berukuran 40 kaki telah menjadi jenis penjualan pesanan utama, kata Wang, manajer umum Xiamen Pacific Container.

Ia mengatakan pesanan saat ini dijadwalkan akan diproduksi pada Juni tahun ini, dan pelanggan sangat membutuhkan kotak tersebut.

Setelah kotak-kotak yang sudah jadi keluar dari jalur produksi dan diterima oleh bea cukai, pada dasarnya kotak-kotak tersebut dikirim langsung ke dermaga untuk digunakan pelanggan.

Orang dalam industri memperkirakan bahwa pengembalian kontainer kosong secara besar-besaran dapat terjadi pada kuartal ketiga atau keempat tahun ini dengan mempopulerkan vaksin Covid-19, namun seluruh industri kontainer tidak boleh kembali ke situasi menjual kontainer dengan kerugian pada tahun 2019.

Dengan 95% kapasitas peti kemas dunia berada di Tiongkok, pemulihan industri pelayaran, permintaan penggantian peti kemas dalam siklus pembaruan 10-15 tahun, dan permintaan baru akan peti kemas khusus yang disebabkan oleh perlindungan lingkungan, konstruksi, dan energi baru akan membawa peluang bagi industri.

Peluang dan tantangan industri kontainer hidup berdampingan

Pasar panas “satu kontainer sulit ditemukan” masih berlangsung. Hal ini disebabkan oleh pengendalian epidemi yang efektif di Tiongkok, tingginya permintaan pesanan dari luar negeri, dan banyaknya kontainer kosong di pelabuhan yang tertahan di luar negeri.

Semua hal ini telah menghasilkan keuntungan tinggi yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam industri peti kemas dan menstimulasi sejumlah perusahaan hilir. Pada tahun 2020, jumlah perusahaan kontainer baru mencapai 45.900.

Namun di balik peluang ini, tantangannya tidak pernah hilang:

Harga bahan mentah telah meningkatkan biaya produksi secara signifikan; Fluktuasi nilai tukar dan apresiasi RMB, mengakibatkan kerugian nilai tukar penjualan; Perekrutan sulit dilakukan, sehingga memperlambat laju produksi perusahaan.

Peningkatan ini awalnya diperkirakan akan berlanjut setidaknya hingga kuartal kedua tahun ini.

Namun jika epidemi di luar negeri berhasil diatasi dan efisiensi pelabuhan meningkat, industri peti kemas dalam negeri pasti akan memperoleh keuntungan yang tinggi.

Dalam pola persaingan pasar yang sangat terkonsentrasi, tidak memperluas produksi secara membabi buta, dan terus-menerus menggali permintaan baru adalah cara untuk memenangkan perusahaan.