Sejak Hari Nasional, pasar minyak mentah internasional dan minyak tanah Singapura berada dalam tren menurun. Terutama lemahnya permintaan bahan bakar di Amerika Serikat, dikombinasikan dengan prospek ekonomi makro yang suram, pembentukan hambatan permintaan minyak mentah; Konflik Israel-Palestina tidak menimbulkan ancaman langsung terhadap pasokan minyak mentah, dan para pedagang mengambil untung. Meskipun Eropa, Amerika Serikat dan beberapa wilayah Asia mulai membeli minyak tanah untuk kebutuhan pemanas, namun karena lemahnya pasar minyak mentah, harga minyak tanah Singapura turun seiring dengan volatilitasnya (seperti terlihat pada grafik di bawah). Pada tanggal 9 November, Brent ditutup pada $80,01/barel, turun $15,3/barel atau 16,05% dari akhir September; Harga minyak tanah di Singapura ditutup pada $102,1 per barel, turun $21,43 atau 17,35% dari akhir September.

Rute domestik dan internasional telah pulih dengan tingkat yang berbeda-beda pada tahun ini, rute domestik relatif cepat pulih, sedangkan rute internasional terus meningkat setelah peningkatan rute domestik pada paruh kedua tahun ini, terutama pada bulan September tahun ini.

Menurut statistik Administrasi Penerbangan Sipil, total omzet angkutan penerbangan sipil pada September tahun ini adalah 10,7 miliar ton kilometer, turun 7,84% dari bulan sebelumnya dan naik 123,38% YoY. Total omzet angkutan penerbangan sipil dari Januari hingga September tahun ini adalah 86,82 miliar ton-kilometer, naik 84,25% year-on-year dan turun 10,11% year-on-year pada tahun 2019. Dari Januari hingga September tahun ini, total omzet angkutan penerbangan sipil pulih sebesar 89,89% dibandingkan tahun 2019. Diantaranya, total omzet angkutan penerbangan domestik pulih sebesar 207,41% dibandingkan periode yang sama tahun 2022 dan 104,64% dibandingkan periode yang sama tahun 2019; Penerbangan internasional pulih menjadi 138,29% pada periode yang sama tahun 2022 dan 63,31% pada periode yang sama tahun 2019. Setelah mencapai 3 miliar ton-kilometer pada bulan Agustus tahun ini, omzet angkutan penerbangan internasional terus meningkat tipis pada bulan September, mencapai 3,12 miliar ton- kilometer. Secara keseluruhan, total omzet angkutan penerbangan domestik pada Januari hingga September tahun ini jauh melebihi angka tahun 2022, dan penerbangan internasional terus mengalami pemulihan.

Menurut pantauan data Longzhong, konsumsi minyak tanah penerbangan sipil pada September tahun ini diperkirakan mencapai 300,14 juta ton, turun 7,84% bulan ke bulan, naik 123,38% tahun ke tahun. Konsumsi minyak tanah penerbangan sipil pada bulan Januari hingga September tahun ini diperkirakan sebesar 24,6530 juta ton, naik 84,25% year-on-year dan turun 11,53% year-on-year pada tahun 2019. Meskipun konsumsi minyak tanah penerbangan sipil pada bulan September tahun ini mengalami penurunan dibandingkan sebelumnya bulan ini, angka tersebut meningkat tajam dari tahun ke tahun, namun belum pulih ke level tahun 2019.

Memasuki bulan November, menurut berita terkini, mulai pukul 0:00 tanggal 5 November (tanggal penerbitan), standar pengisian bahan bakar rute domestik yang baru adalah: biaya tambahan bahan bakar sebesar 60 yuan per penumpang di segmen 800 kilometer berikut (termasuk ), dan biaya tambahan bahan bakar sebesar 110 yuan per penumpang di segmen lebih dari 800 kilometer. Penyesuaian biaya tambahan bahan bakar adalah pengurangan pertama setelah “tiga kenaikan berturut-turut” pada tahun 2023, dan standar pengumpulannya masing-masing turun sebesar 10 yuan dan 20 yuan dari bulan Oktober, dan biaya perjalanan masyarakat telah menurun.

Memasuki bulan November, tidak ada dukungan liburan domestik, diperkirakan akan muncul bisnis dan beberapa dukungan perjalanan, dan rute domestik mungkin terus turun sedikit. Dengan bertambahnya penerbangan internasional, rute internasional diperkirakan masih mempunyai ruang untuk meningkat.