Sejak Hari Nasional, pasar minyak mentah internasional dan pasar minyak tanah Singapura telah mengalami tren penurunan. Terutama permintaan bahan bakar yang lemah di Amerika Serikat, dikombinasikan dengan prospek ekonomi makro yang suram, menyebabkan penurunan permintaan minyak mentah; konflik Israel-Palestina tidak menimbulkan ancaman langsung terhadap pasokan minyak mentah, dan para pedagang mengambil keuntungan. Meskipun Eropa, Amerika Serikat, dan beberapa bagian Asia mulai membeli minyak tanah untuk kebutuhan pemanasan, karena pasar minyak mentah yang lemah, harga minyak tanah Singapura turun sejalan dengan volatilitas (seperti yang ditunjukkan pada grafik di bawah). Pada tanggal 9 November, Brent ditutup pada $80,01/barel, turun $15,3/barel atau 16,05% dari akhir September; harga minyak tanah di Singapura ditutup pada $102,1 per barel, turun $21,43 atau 17,35% dari akhir September.

Rute domestik dan rute internasional telah pulih dengan tingkat yang berbeda-beda tahun ini. Rute domestik pulih relatif cepat, sementara rute internasional terus meningkat sedikit setelah peningkatan rute domestik pada paruh kedua tahun ini, terutama pada bulan September tahun ini.

Menurut statistik Administrasi Penerbangan Sipil, total volume angkutan penerbangan sipil pada bulan September tahun ini adalah 10,7 miliar ton kilometer, turun 7,84% dari bulan sebelumnya dan naik 123,38% secara tahunan. Total volume angkutan penerbangan sipil dari Januari hingga September tahun ini adalah 86,82 miliar ton-kilometer, naik 84,25% secara tahunan dan turun 10,11% secara tahunan pada tahun 2019. Dari Januari hingga September tahun ini, total volume angkutan penerbangan sipil pulih hingga 89,89% dari tahun 2019. Di antaranya, total volume angkutan penerbangan domestik telah pulih hingga 207,41% dari periode yang sama pada tahun 2022 dan 104,64% dari periode yang sama pada tahun 2019; Penerbangan internasional pulih hingga 138,29% dibandingkan periode yang sama tahun 2022 dan 63,31% dibandingkan periode yang sama tahun 2019. Setelah mencapai 3 miliar ton-kilometer pada bulan Agustus tahun ini, volume transportasi penerbangan internasional terus meningkat sedikit pada bulan September, mencapai 3,12 miliar ton-kilometer. Secara keseluruhan, total volume transportasi penerbangan domestik dari Januari hingga September tahun ini jauh melampaui level tahun 2022, dan penerbangan internasional terus pulih.

Menurut pemantauan data Longzhong, konsumsi minyak tanah penerbangan sipil pada bulan September tahun ini diperkirakan mencapai 300,14 juta ton, turun 7,84% dibandingkan bulan sebelumnya, dan naik 123,38% dibandingkan tahun sebelumnya. Konsumsi minyak tanah penerbangan sipil dari Januari hingga September tahun ini diperkirakan mencapai 24,6530 juta ton, naik 84,25% dibandingkan tahun sebelumnya dan turun 11,53% dibandingkan tahun 2019. Meskipun konsumsi minyak tanah penerbangan sipil menurun pada bulan September tahun ini dibandingkan bulan sebelumnya, namun meningkat tajam dibandingkan tahun sebelumnya, tetapi belum pulih ke level tahun 2019.

Memasuki bulan November, menurut berita terbaru, mulai pukul 00:00 pada tanggal 5 November (tanggal penerbitan), standar pengenaan biaya bahan bakar rute domestik yang baru adalah: biaya tambahan bahan bakar sebesar 60 yuan per penumpang untuk segmen di bawah 800 kilometer (termasuk), dan biaya tambahan bahan bakar sebesar 110 yuan per penumpang untuk segmen di atas 800 kilometer. Penyesuaian biaya tambahan bahan bakar ini merupakan pengurangan pertama setelah "tiga kali kenaikan berturut-turut" pada tahun 2023, dan standar pengenaan turun masing-masing sebesar 10 yuan dan 20 yuan dari bulan Oktober, sehingga biaya perjalanan masyarakat pun menurun.

Memasuki bulan November, tidak ada dukungan liburan domestik, diperkirakan sektor bisnis akan muncul dan beberapa dukungan perjalanan akan diberikan, dan rute domestik mungkin akan terus sedikit menurun. Dengan meningkatnya penerbangan internasional, rute internasional diperkirakan masih memiliki ruang untuk meningkat.