Kekurangan kontainer! Rata-rata 3,5 kotak dikirim dan hanya 1 yang kembali!
Kotak impor tidak dapat ditumpuk, tetapi kotak domestik tidak tersedia.

Baru-baru ini, Gene Seroka, direktur eksekutif Pelabuhan Los Angeles, mengatakan dalam konferensi pers, “Kontainer menumpuk dalam jumlah besar, dan ruang penyimpanan yang tersedia semakin berkurang. Sangat tidak mungkin bagi kita semua untuk menangani begitu banyak kargo.”

Ketika kapal-kapal MSC tiba di terminal APM pada bulan Oktober, mereka membongkar muatan sebanyak 32.953 TEU sekaligus.

Data dari Container xChange menunjukkan bahwa indeks ketersediaan kontainer Shanghai minggu ini adalah 0,07, yang masih menunjukkan "kekurangan kontainer".
Menurut berita terbaru dari HELLENIC SHIPPING NEWS, volume transportasi Pelabuhan Los Angeles pada bulan Oktober melebihi 980.729 TEU, meningkat 27,3% dibandingkan dengan Oktober 2019.

Gene Seroka mengatakan: “Volume transaksi secara keseluruhan kuat, tetapi ketidakseimbangan perdagangan masih mengkhawatirkan. Perdagangan satu arah menambah tantangan logistik pada rantai pasokan.”

Namun ia juga mengatakan: “Rata-rata, untuk setiap tiga setengah kontainer yang diimpor dari luar negeri ke Los Angeles, hanya satu kontainer yang berisi barang ekspor Amerika.”

3,5 kotak dikirim, hanya satu yang kembali.
Ke Wensheng, Chief Executive Officer Maersk Marine and Logistics, mengatakan: “Karena kepadatan di pelabuhan tujuan kargo dan kekurangan pengemudi truk lokal, sulit bagi kami untuk membawa kembali kontainer kosong ke Asia.”

Ke Wensheng mengatakan bahwa inti dari kekurangan kontainer yang serius adalah penurunan kecepatan peredaran.

Lamanya waktu tunggu kapal akibat kemacetan pelabuhan merupakan faktor penting dalam penurunan efisiensi arus kontainer.

Para profesional di industri ini mengatakan:

“Dari Juni hingga Oktober, indeks tingkat ketepatan waktu komprehensif dari sembilan rute utama dunia terus menurun, dan waktu keterlambatan sandar rata-rata per kapal terus meningkat, masing-masing sebesar 1,18 hari, 1,11 hari, 1,88 hari, 2,24 hari, dan 2,55 hari.

Pada bulan Oktober, tingkat ketepatan waktu komprehensif dari sembilan rute global utama hanya 39,4%, dibandingkan dengan 71,1% pada periode yang sama tahun 2019.”