Baru-baru ini, di wilayah utara, diberlakukan pembatasan perlindungan lingkungan, sementara di wilayah selatan, pembatasan penggunaan energi ditangguhkan.

Pabrik-pabrik bekerja sangat keras,
Kecelakaan juga terus bertambah.

Tiba-tiba! Keadaan darurat baru di perusahaan! 36 tewas dan luka-luka!

Setelah kejadian tersebut, Komite Partai Kota Datong dengan cepat membentuk kelompok kerja untuk menangani korban luka, menutup lokasi kejadian, dan menyelidiki pihak yang bertanggung jawab, demikian pernyataan tersebut. Sejauh ini, para ahli provinsi dan kota sedang menyelidiki penyebab kejadian tersebut.

Informasi publik, perusahaan teknologi mereka adalah perusahaan kimia swasta, ruang lingkup bisnis utamanya meliputi: 4,6-dikloropirimidin, nitro yang berdekatan dari tiamfenikol asam benzoat dan produk sampingan fosfat, natrium fosfat, natrium klorida, natrium sulfat, cincin insektisida, klorokuin ganda, garam natrium asam klorokuin ganda, triazina amida, 2,3-dikloropirazina, sulfanilamida industri SN, tiazol, metoksipirimidin dan produksi serta penjualan bahan baku kimia organik lainnya.

Perusahaan-perusahaan ternama dicurigai memproduksi bahan kimia berbahaya tanpa izin! Terjadi razia besar-besaran!

Menurut survei lapangan yang dilakukan oleh wartawan berita Beijing, produsen besar pertama nitrochlorobenzene di dalam negeri, Anhui Bayi Chemical Industry Co., LTD. (selanjutnya disebut sebagai “Bayi Chemical”), diduga melakukan produksi bahan kimia berbahaya tanpa izin. Izin produksi bahan kimia berbahaya miliknya (selanjutnya disebut sebagai “izin produksi aman”) telah kedaluwarsa pada tanggal 6 November 2020 dan telah dibatalkan, namun permohonan perpanjangan telah disetujui.

Namun, Bayi Chemical saat ini memproduksi dan menggunakan bahan kimia berbahaya tanpa izin, termasuk p-nitrochlorobenzene, p-aminophenol, p-nitrophenol, asam klorida, klorobenzena, benzena murni, bensin, minyak diesel, dll., yang termasuk dalam daftar bahan kimia berbahaya nasional. Pada saat yang sama, karena dampak epidemi, penyelesaian pabrik baru belum selesai sesuai jadwal, dan di masa mendatang, penutupan pabrik lama dan relokasi pabrik baru mungkin terjadi selama periode kesenjangan produksi.

Selain itu, Bayi Chemical telah mengalami banyak kecelakaan produksi. Pada tanggal 13 Juli 2019, sebuah kecelakaan ledakan terjadi selama operasi inspeksi dan pemeliharaan Bayi Chemical, mengakibatkan satu orang meninggal dan satu orang luka serius. Pada tanggal 27 Mei 2012, sebuah kecelakaan ledakan terjadi di bengkel Klorobenzena Bayi Chemical.

Situasinya kritis! Tabrakan dari belakang dengan 46 ton bahan kimia berbahaya!

Polisi lalu lintas kota Fuyang menerima laporan pada pukul 14.22 Selasa bahwa sebuah truk tangki kimia dengan plat nomor Shandong menabrak bagian belakang truk semi-trailer di ruas jalan 232 km + 200 meter dari jalan tol S12 CHU New berkecepatan tinggi Hefei ke Xincai. Kejadian itu terjadi sekitar 9 kilometer sebelah barat stasiun tol Yingshang.

Menurut polisi, 46 ton dimetilformamida dimuat ke dalam tangki truk tangki kimia, yang mudah terbakar, tetapi tidak terjadi kebocoran. Kendaraan yang terlibat kecelakaan berada di jalur kanan, jalur darurat, tidak ada korban jiwa.

@Chemical man!Perdalam perbaikan khusus untuk keselamatan produksi!

Baru-baru ini, kantor Komisi Keamanan Dewan Negara menyelenggarakan kegiatan investigasi keselamatan produksi di industri-industri kunci pada akhir tahun. Sebanyak 16 tim telah dikirim ke 31 provinsi (daerah otonom dan kota-kota yang berada langsung di bawah Pemerintah Pusat) dan Korps Produksi dan Konstruksi Xinjiang untuk melakukan pengawasan dan inspeksi, yang akan selesai pada akhir tahun.

Namun, Bayi Chemical saat ini memproduksi dan menggunakan bahan kimia berbahaya tanpa izin, termasuk p-nitrochlorobenzene, p-aminophenol, p-nitrophenol, asam klorida, klorobenzena, benzena murni, bensin, minyak diesel, dll., yang termasuk dalam daftar bahan kimia berbahaya nasional. Pada saat yang sama, karena dampak epidemi, penyelesaian pabrik baru belum selesai sesuai jadwal, dan di masa mendatang, penutupan pabrik lama dan relokasi pabrik baru mungkin terjadi selama periode kesenjangan produksi.

Selain itu, Bayi Chemical telah mengalami banyak kecelakaan produksi. Pada tanggal 13 Juli 2019, sebuah kecelakaan ledakan terjadi selama operasi inspeksi dan pemeliharaan Bayi Chemical, mengakibatkan satu orang meninggal dan satu orang luka serius. Pada tanggal 27 Mei 2012, sebuah kecelakaan ledakan terjadi di bengkel Klorobenzena Bayi Chemical.

Situasinya kritis! Tabrakan dari belakang dengan 46 ton bahan kimia berbahaya!

Polisi lalu lintas kota Fuyang menerima laporan pada pukul 14.22 Selasa bahwa sebuah truk tangki kimia dengan plat nomor Shandong menabrak bagian belakang truk semi-trailer di ruas jalan 232 km + 200 meter dari jalan tol S12 CHU New berkecepatan tinggi Hefei ke Xincai. Kejadian itu terjadi sekitar 9 kilometer sebelah barat stasiun tol Yingshang.

Menurut polisi, 46 ton dimetilformamida dimuat ke dalam tangki truk tangki kimia, yang mudah terbakar, tetapi tidak terjadi kebocoran. Kendaraan yang terlibat kecelakaan berada di jalur kanan, jalur darurat, tidak ada korban jiwa.

@Chemical man!Perdalam perbaikan khusus untuk keselamatan produksi!

Baru-baru ini, kantor Komisi Keamanan Dewan Negara menyelenggarakan kegiatan investigasi keselamatan produksi di industri-industri kunci pada akhir tahun. Sebanyak 16 tim telah dikirim ke 31 provinsi (daerah otonom dan kota-kota yang berada langsung di bawah Pemerintah Pusat) dan Korps Produksi dan Konstruksi Xinjiang untuk melakukan pengawasan dan inspeksi, yang akan selesai pada akhir tahun.

Pertemuan tersebut menekankan bahwa untuk memperdalam perbaikan khusus, perlu memperketat tanggung jawab semua pihak dan melakukan upaya maksimal untuk mengatasi masalah tersebut. Pertama, kita harus fokus pada risiko utama dalam investigasi dan penilaian. Kedua, upaya besar harus dilakukan untuk mengatasi bahaya tersembunyi utama. Awasi dengan cermat cadangan minyak dan gas yang besar, bahan kimia berbahaya yang sangat beracun dan mudah meledak, kompleks komersial besar, dan tambang utama, serta laksanakan tanggung jawab, langkah-langkah, dan rencana keselamatan khusus satu per satu. Tim khusus perbaikan tingkat provinsi dan kelompok pengawasan dan bimbingan tingkat kabupaten di tingkat provinsi harus terus melacak dan mengawasi pengelolaan masalah-masalah penting yang sulit ditangani, seperti industri kimia, transportasi, debu terkait ledakan, dan relokasi perusahaan kimia berbahaya, untuk memastikan bahwa perbaikan dilakukan dengan benar. Ketiga, rantai tanggung jawab keselamatan harus diperketat lebih lanjut.
▶ ▶ ▶ hebei
Pada tanggal 28 Desember, sebuah Kantor mengeluarkan pemberitahuan yang mewajibkan semua departemen di semua tingkatan untuk sungguh-sungguh menyelenggarakan kegiatan deteksi dan perbaikan risiko keselamatan kerja. Kampanye tiga tahun untuk meningkatkan keselamatan kerja akan dilaksanakan secara gencar, dan inspeksi serta renovasi akan diperkuat di industri-industri utama seperti pertambangan, bahan kimia berbahaya, kembang api, transportasi, konstruksi, dan lokasi dengan kepadatan penduduk tinggi, menurut surat edaran tersebut.
▶ ▶ ▶ di Ningxia
Baru-baru ini, Xianhui, Wakil Sekretaris Komite Partai Daerah Otonomi Hui Ningxia, Ketua Daerah Otonomi Hui Ningxia dan Direktur Komite Keamanan, memimpin rapat pleno keempat Komite Keamanan Daerah Otonomi Hui Ningxia. Rapat tersebut menekankan bahwa tidak boleh ada kelonggaran dalam pengendalian risiko dan bahaya tersembunyi. Kita akan terus mengawasi industri-industri kunci, fokus pada tambang batubara, bahan kimia berbahaya, dan konstruksi teknik, serta melakukan investigasi dan perbaikan secara ekstensif, menindak tindakan ilegal sesuai dengan hukum, menghilangkan bahaya keselamatan tersembunyi secara menyeluruh, dan memastikan tidak ada titik buta yang tersisa.
Pertahankan posisi! Jangan lengah dalam menjaga keselamatan produksi!

Musim dingin dan awal tahun selalu menjadi salah satu periode dengan kecelakaan kimia dan bahan kimia berbahaya yang paling sering terjadi. Menjelang akhir tahun, aktivitas produksi dan bisnis di berbagai wilayah terkonsentrasi, yang memudahkan untuk memenuhi tenggat waktu, terburu-buru di luar jadwal, produksi mendadak, dan operasi yang berlebihan. Situasi keselamatan produksi menjadi suram dan kompleks.
Dalam kasus ini, penangguhan produksi karena alasan lingkungan, pembatasan pasokan listrik tahun ini, dan sebagainya, juga memperpendek periode konstruksi dan selanjutnya, yang meningkatkan risiko kecelakaan.
Diharapkan departemen terkait akan mempertimbangkan risiko dan bahaya dari seringnya penghentian mesin pabrik sebelum batas waktu penghentian produksi, sehingga perlindungan lingkungan dan produksi yang aman dapat dilakukan dengan cara yang lebih ilmiah dan rasional serta mengurangi "beban" pada perusahaan. Pada saat yang sama, diharapkan beberapa perusahaan dapat melakukan pekerjaan yang baik dalam mendeteksi bahaya tersembunyi, melakukan pengecekan mandiri dan memperbaiki masalah, sehingga dapat mencegah risiko sejak dini, meningkatkan kesadaran keselamatan, dan melakukan upaya bersama untuk mematahkan kutukan "risiko tinggi" di industri kimia, sehingga dapat memastikan keselamatan produksi perusahaan dan bertanggung jawab kepada karyawan, perusahaan, industri, dan masyarakat.