Baru-baru ini, di utara, batas perlindungan lingkungan diberlakukan, sedangkan di selatan, pembatasan listrik ditangguhkan.

Pabrik-pabrik bekerja seperti orang gila,
Kecelakaan juga menumpuk.

Tiba-tiba!Darurat perusahaan baru!36 tewas dan terluka!

Setelah insiden tersebut, Komite Partai Kota Datong dengan cepat membentuk kelompok terkemuka untuk merawat yang terluka, menutup tempat kejadian dan menyelidiki mereka yang bertanggung jawab, kata pernyataan itu. Sejauh ini, pakar provinsi dan kota sedang menyelidiki penyebab insiden tersebut.

Informasi publik, teknologi mereka adalah perusahaan kimia swasta, ruang lingkup bisnis terutama meliputi: 4, 6 - dikloro pirimidin, nitro asam tiamfenikol benzoat yang berdekatan dan produk sampingan fosfat, natrium fosfat, natrium klorida, natrium sulfat, cincin insektisida, dua klorokuin jahat , dengan dua garam natrium asam chloroquine Lin, triazine amide, 2, 3 - dichloro pyrazine, SN industrial sulfanilamide, thiazole, metoxy pyrimidine dan produksi dan penjualan bahan baku kimia organik lainnya.

Perusahaan ternama diduga memproduksi bahan kimia berbahaya tanpa izin! Terjadi ledakan!

Menurut survei lapangan menemukan bahwa reporter berita Beijing, produsen domestik besar pertama nitrochlorobenzene dari industri kimia anhui bayi co., LTD.(selanjutnya disebut “bayi chemical”) diduga memproduksi bahan kimia berbahaya tanpa izin, izin produksi keselamatan perusahaan produksi bahan kimia berbahaya milik sendiri (selanjutnya disebut “lisensi produksi untuk keselamatan”) telah berakhir pada tanggal 6 November 2020, dan telah dibatalkan, permohonan perpanjangan disetujui.

Namun, Bayi Chemical saat ini atau dalam produksi tanpa izin dan penggunaan bahan kimia berbahaya, termasuk p-nitrochlorobenzene, P-aminophenol, p-nitrophenol, hydrochloric acid, chlorobenzene, pure benzene, gasoline, solar oil, dll., bahan kimia ini berada di daftar bahan kimia berbahaya nasional.Pada saat yang sama, karena dampak epidemi, penyelesaian pabrik baru belum selesai sesuai jadwal, dan di masa mendatang, penutupan pabrik lama dan relokasi pabrik baru dapat terjadi selama periode kesenjangan produksi.

Selain itu, bayi Chemical telah mengalami banyak kecelakaan produksi.Pada tanggal 13 Juli 2019, terjadi kecelakaan peledakan selama operasi inspeksi dan pemeliharaan Bayi Chemical, yang mengakibatkan satu orang meninggal dunia dan satu orang luka berat.Pada tanggal 27 Mei 2012, terjadi kecelakaan ledakan di bengkel Chlorobenzene Bayi Chemical.

Situasi kritis! Tabrakan belakang dengan 46 ton bahan kimia berbahaya!

Polisi lalu lintas kota Fuyang menerima laporan pada pukul 14:22 hari Selasa bahwa sebuah kapal tanker kimia dengan plat nomor Shandong telah menabrak truk semi-trailer di bagian jalan 232km +200 meter dari The S12 CHU New berkecepatan tinggi Hefei ke Xincai. Itu terjadi sekitar 9 kilometer barat stasiun tol Yingshang.

Menurut polisi, 46 ton dimetilformamida dimuat di tangki kapal tanker kimia, yang mudah terbakar, tetapi tidak terjadi kebocoran. Kendaraan kecelakaan menempati jalur kanan, jalur darurat, tidak ada korban jiwa.

@Chemical man!Perdalam perbaikan khusus keamanan produksi!

Baru-baru ini, kantor Komisi Keamanan Dewan Negara mengorganisir untuk melakukan pekerjaan penyelidikan keselamatan produksi pada akhir tahun di industri-industri utama. Sebanyak 16 tim telah dikirim ke 31 provinsi (daerah otonom dan kotamadya langsung di bawah Pusat Pemerintah) dan Korps Produksi dan Konstruksi Xinjiang untuk melakukan pengawasan dan inspeksi, yang akan selesai pada akhir tahun ini.

Namun, Bayi Chemical saat ini atau dalam produksi tanpa izin dan penggunaan bahan kimia berbahaya, termasuk p-nitrochlorobenzene, P-aminophenol, p-nitrophenol, hydrochloric acid, chlorobenzene, pure benzene, gasoline, solar oil, dll., bahan kimia ini berada di daftar bahan kimia berbahaya nasional.Pada saat yang sama, karena dampak epidemi, penyelesaian pabrik baru belum selesai sesuai jadwal, dan di masa mendatang, penutupan pabrik lama dan relokasi pabrik baru dapat terjadi selama periode kesenjangan produksi.

Selain itu, bayi Chemical telah mengalami banyak kecelakaan produksi.Pada tanggal 13 Juli 2019, terjadi kecelakaan peledakan selama operasi inspeksi dan pemeliharaan Bayi Chemical, yang mengakibatkan satu orang meninggal dunia dan satu orang luka berat.Pada tanggal 27 Mei 2012, terjadi kecelakaan ledakan di bengkel Chlorobenzene Bayi Chemical.

Situasi kritis! Tabrakan belakang dengan 46 ton bahan kimia berbahaya!

Polisi lalu lintas kota Fuyang menerima laporan pada pukul 14:22 hari Selasa bahwa sebuah kapal tanker kimia dengan plat nomor Shandong telah menabrak truk semi-trailer di bagian jalan 232km +200 meter dari The S12 CHU New berkecepatan tinggi Hefei ke Xincai. Itu terjadi sekitar 9 kilometer barat stasiun tol Yingshang.

Menurut polisi, 46 ton dimetilformamida dimuat di tangki kapal tanker kimia, yang mudah terbakar, tetapi tidak terjadi kebocoran. Kendaraan kecelakaan menempati jalur kanan, jalur darurat, tidak ada korban jiwa.

@Chemical man!Perdalam perbaikan khusus keamanan produksi!

Baru-baru ini, kantor Komisi Keamanan Dewan Negara mengorganisir untuk melakukan pekerjaan penyelidikan keselamatan produksi pada akhir tahun di industri-industri utama. Sebanyak 16 tim telah dikirim ke 31 provinsi (daerah otonom dan kotamadya langsung di bawah Pusat Pemerintah) dan Korps Produksi dan Konstruksi Xinjiang untuk melakukan pengawasan dan inspeksi, yang akan selesai pada akhir tahun ini.

Rapat tersebut menekankan bahwa untuk memperdalam pembetulan khusus, perlu memperketat tanggung jawab semua pihak dan melakukan upaya habis-habisan untuk mengatasi masalah tersebut. Pertama, kita harus berpegang pada risiko utama dalam penyelidikan dan penilaian. Kedua, upaya besar harus dilakukan untuk mengatasi bahaya besar yang tersembunyi. Awasi cadangan minyak dan gas yang besar, bahan kimia berbahaya yang mudah meledak, kompleks komersial besar dan tambang utama, dan laksanakan tanggung jawab, tindakan, dan rencana keselamatan khusus satu per satu. Tingkat provinsi tim khusus pembetulan dan kelompok pengawasan dan bimbingan tingkat kabupaten tingkat provinsi harus terus melacak dan mengawasi pengelolaan masalah-masalah penting yang sulit ditangani, seperti industri kimia, transportasi, debu terkait ledakan, dan relokasi perusahaan kimia berbahaya , untuk memastikan bahwa perbaikan dilakukan. Ketiga, rantai tanggung jawab keselamatan harus lebih diperketat.
▶ ▶ ▶ hebei
Pada tanggal 28 Desember, sebuah Kantor mengeluarkan pemberitahuan, yang mewajibkan semua departemen di semua tingkatan untuk dengan sungguh-sungguh mengatur kegiatan deteksi dan perbaikan risiko keselamatan kerja. Kampanye tiga tahun untuk meningkatkan keselamatan kerja akan dilakukan dengan penuh semangat, dan inspeksi serta renovasi akan diperkuat di industri utama seperti tambang, bahan kimia berbahaya, kembang api, transportasi, konstruksi, dan lokasi padat penduduk, menurut surat edaran tersebut.
▶ ▶ ▶ di ningxia
Baru-baru ini, Xianhui, wakil Sekretaris Komite Partai Daerah Otonomi Ningxia Hui, ketua Daerah Otonomi Ningxia Hui dan direktur Komite Keamanan, memimpin rapat pleno keempat Komite Keamanan Daerah Otonomi Ningxia Hui. Pertemuan tersebut menekankan bahwa harus ada tidak mengendur dalam pengendalian risiko dan bahaya tersembunyi. Kami akan terus mengawasi industri utama, fokus pada tambang batu bara, bahan kimia berbahaya, dan konstruksi teknik, dan melakukan investigasi dan perbaikan ekstensif, menindak tindakan ilegal sesuai dengan hukum, hilangkan sepenuhnya bahaya keamanan yang tersembunyi, dan pastikan tidak ada titik buta yang tersisa.
Pegang antrean! Jangan mengendurkan keamanan produksi!

Musim dingin dan awal tahun selalu menjadi salah satu kecelakaan kimia dan bahan kimia berbahaya yang paling sering terjadi. Menjelang akhir tahun, kegiatan produksi dan bisnis di berbagai daerah terkonsentrasi, yang memudahkan untuk memenuhi tenggat waktu, terburu-buru sebelum jadwal , produksi kejutan dan operasi kelebihan beban.Situasi keselamatan produksi suram dan rumit.
Dalam hal ini, penangguhan lingkungan dari batas produksi, pembatasan daya tahun ini, dan seterusnya, tetapi juga untuk mempersingkat masa konstruksi dan selanjutnya, yang meningkatkan risiko kecelakaan.
Diharapkan bahwa departemen terkait akan mempertimbangkan risiko dan bahaya dari seringnya mematikan mesin pabrik sebelum batas waktu penghentian produksi, sehingga memungkinkan perlindungan lingkungan dan produksi yang aman dilakukan dengan cara yang lebih ilmiah dan masuk akal dan untuk mengurangi “beban ” pada perusahaan.Pada saat yang sama, diharapkan beberapa perusahaan dapat melakukan pekerjaan dengan baik dalam mendeteksi bahaya yang tersembunyi, memeriksa sendiri dan memperbaiki masalah, sehingga dapat mencegah risiko sejak awal, meningkatkan kesadaran keselamatan, dan melakukan upaya bersama untuk mematahkan kutukan "risiko tinggi" dalam industri kimia, untuk memastikan keamanan produksi perusahaan dan bertanggung jawab atas karyawan, perusahaan, industri dan masyarakat.